Việt Nam đứng ở một thời điểm quan trọng khi nó tìm cách hiện thực hóa tham vọng carbon không phải của mình vào năm 2050, với việc ra mắt thị trường tín dụng carbon trong nước được coi là một công cụ chiến lược để xúc tác giảm thiểu khí nhà kính.

Tuy nhiên, các chuyên gia cảnh báo rằng không có xương sống thể chế mạnh mẽ, minh bạch và phối hợp tốt, các rủi ro thị trường vẫn bị phân mảnh và kém hiệu quả.

Tại một hội thảo được tổ chức vào ngày 17 tháng 6 bởi Hiệp hội Khoa học và Công nghệ Việt Nam (VUSTA) hợp tác với Viện Kinh tế và Phát triển, Phó Giáo sư Hoang Van Phu, Chủ tịch của Vusta, nhấn mạnh rằng với mô hình tăng trưởng màu xanh lá cây.

Không giống như các nỗ lực bền vững tự nguyện, thị trường này hoạt động theo nguyên tắc 'những người gây ô nhiễm trả ', thiết lập các khoản phụ cấp phát thải như tài sản kinh tế có thể giao dịch chuyển khuyến khích tài chính vào khu vực tư nhân.

Việt Nam đã đặt ra nền tảng pháp lý nền tảng: Luật bảo vệ môi trường năm 2020 chính thức công nhận giao dịch carbon, Nghị định 06/2022 phác thảo cơ chế giao dịch phát thải trong nước và quyết định 232/ phân mảnh, với cơ sở hạ tầng hạn chế và các liên kết tối thiểu giữa các ngành công nghiệp, bao gồm năng lượng tái tạo, quản lý nông nghiệp và chất thải - các lĩnh vực chính có tiềm năng giảm phát thải cao.

Các chuyên gia đã xác định sáu rào cản quan trọng: khoảng cách quy định, cơ sở hạ tầng kỹ thuật không đủ, chuyên môn của công ty hạn chế, thiếu nguồn nhân lực chất lượng cao, nhận thức công ty yếu và phối hợp liên ngành không đầy đủ. Những vấn đề này có nguy cơ giảm giao dịch carbon thành một khái niệm lý thuyết hơn là một cơ chế tài chính hoạt động.

Tiến sĩ Nguyễn Manh Hai, một chuyên gia kinh tế, nói rằng việc khắc phục những rào cản này là trọng tâm để thúc đẩy chính sách tín dụng carbon. Các khuyến nghị của ông bao gồm tinh chỉnh khung pháp lý - bao gồm bán đấu giá, giao dịch và chứng nhận - trong khi đảm bảo tính minh bạch trong các hệ thống đo lường, báo cáo và xác minh (MRV), cũng như các giao thức thực thi nghiêm ngặt.

Ông cũng nhấn mạnh sự cần thiết của Hệ thống giao dịch phát thải trong nước mạnh mẽ (ETS), ban đầu được điều khiển bởi Pilot Industries, được bổ sung bởi một nền tảng giao dịch kỹ thuật số và tạo điều kiện tích hợp với thị trường carbon toàn cầu thông qua cơ chế tín dụng quốc tế. Chiến lược này có thể thu hút các cơ hội thương mại ngoài biên giới Việt Nam và khai thác dòng vốn toàn cầu.

HAI nhấn mạnh rằng công suất xây dựng cũng rất quan trọng.

Các chuyên gia khác thúc giục đào tạo mở rộng cho các công ty, cơ quan quản lý và chứng nhận trong kế toán khí thải và giao dịch carbon, kết hợp với các chiến dịch nâng cao nhận thức để minh họa lợi ích kinh tế của việc tham gia với thị trường carbon. Ngoài ra, các công cụ chính sách như ưu đãi thuế, cơ sở tín dụng xanh và hỗ trợ tài chính cho những người sử dụng sớm các công nghệ sạch sẽ rất cần thiết.

Thị trường carbon tự nguyện (VCM) nên được quảng bá như một bước đệm cho các công ty tiên phong.

Tiến sĩ Ho Cong HOA thuộc Viện Hàn lâm Chính sách và Phát triển đóng khung thời điểm này như một bước ngoặt chiến lược cho Việt Nam. Trong khi khung pháp lý cung cấp lực kéo cơ bản, ông nhấn mạnh rằng một hệ thống phát thải tích hợp, minh bạch và tương tác toàn cầu đòi hỏi phải có hành động quyết định hơn.

Vẽ các ví dụ quốc tế, ông lưu ý rằng sự thành công của thị trường carbon bản lề về luật pháp toàn diện, các cơ chế giám sát nghiêm ngặt và sự tham gia tích cực của người chơi khu vực tư nhân và các tổ chức tài chính.

Hơn nữa, phân bổ hạn ngạch minh bạch, ưu đãi tài chính thông minh và tái đầu tư hiệu quả của doanh thu thị trường sẽ duy trì tăng trưởng dài hạn.

Nhìn về phía trước, Tiến sĩ HOA kêu gọi các nhà chức trách xem xét lại và tinh chỉnh các điều khoản chính trong Nghị định 06/2022 và sửa đổi của nó, làm rõ tình trạng pháp lý của carbon như một hàng hóa có thể giao dịch, quy tắc đấu giá, các cơ chế đối với các khoản bồi thường tín dụng.

, ông cũng kêu gọi một cơ quan phối hợp giữa các bộ phận chuyên dụng và các hệ thống dữ liệu tinh vi để hỗ trợ các quy trình MRV nghiêm ngặt, phê chuẩn để thúc đẩy tính minh bạch, tăng cường trách nhiệm và thu hút đầu tư xanh cả trong và ngoài nước./vna}